Stoch Archives - Konfederacja

Czarny poniedziałek rządów Donalda Tuska

Rozwiń wpis...

Konferencja prasowa Konfederacji z udziałem wicemarszałka Sejmu Krzysztofa Bosaka i Witolda Stocha, 1 lipca 2024 r.

– Spotykamy się w smutny dzień, czarny poniedziałek rządów Donalda Tuska, bowiem to dziś wchodzi w życie wiele bardzo niekorzystnych dla Polaków zmian, podwyżek i nowych komplikacji. Wśród nich przede wszystkim podwyżki rachunków za gaz i za prąd.

Nowe taryfy zatwierdzone już przez władze naszego państwa, które spowodują, że wiele działalności gospodarczych – kolejnych – zostanie zamkniętych. Wiele gospodarstw domowych popadnie w tarapaty. Budżety gospodarstw domowych i przedsiębiorstw będą drenowane, a to wszystko z powodu polityki klimatycznej Unii Europejskiej, którą popiera rząd Donalda Tuska.

To z powodu rozwijania tej absurdalnej polityki i ukrywania rzeczywistych kosztów przez ostatnie lata w postaci tak zwanych tarcz. Przez ostatnie lata płaciliśmy pośrednio w całym systemie podatkowym. Maskowane były rzeczywiste koszty energii przerzucane na ludzi prowadzących działalność gospodarczą. Zaś teraz, od 1 lipca, już będziemy płacić bezpośrednio wyższe rachunki.

Kolejna sprawa to strefy tzw. czystego transportu, gdzie nikt nam nie gwarantuje czystości, za to gwarantowane są dodatkowe karne opłaty i zakazy. W Warszawie taka strefa już wchodzi na bazie przepisów ustalonych i uchwalonych przez rząd Prawa i Sprawiedliwości, a wprowadzana przez polityka Platformy Obywatelskiej Rafała Trzaskowskiego. Ludzie, którzy są trochę gorzej sytuowani, którzy jeżdżą starszymi autami, nie będą mogli wjechać do ogromnej części Warszawy! Albo, jeżeli wjadą, będą płacić ogromne kary. My z kolei wszyscy będziemy finansować system powszechnej kontroli i inwigilacji, żeby sprawdzać, kto, jakim autem, gdzie wjeżdża. Oczywiście, zbudowanie tego systemu, żeby w pełni kontrolować Polaków, żeby w pełni kontrolować, kto gdzie się porusza, i jakim samochodem, zajmie pewnie jeszcze lata, natomiast na ryzyko płacenia kar narażeni będziemy już teraz.

Ostrzegaliśmy w momencie kiedy rząd PiSu nowelizował ustawę o elektromobilności, że to, co się szykuje, to horror. Mówiliśmy później, kiedy nowelizowano ustawy dopuszczające stosowanie przez samorządy powszechnej inwigilacji poprzez monitoring wizyjny – już przygotowywanej po to, żeby sprawdzać, kto gdzie przemieszcza się samochodem – ostrzegaliśmy przed tym. Dziś ta wizja realizuje się.

Sam wczoraj rozmawiałem ze znajomymi, którzy posługują się na co dzień właśnie takim autem. To są młodzi ludzie, którzy dopiero budują swoją pozycję majątkową w życiu społecznym, mieszkają w jednym z podwarszawskich miasteczek i nie będą mogli swoim autem legalnie wjechać do centrum. Co oczywiście nie znaczy, że nie będą tego robili, bo przecież nikt nie będzie kupował nowego auta tylko dlatego, że rząd PiSu i Platformy wpadł na tego typu fanaberie!

Naiwny, kto uwierzył, ale na szczęście mamy jeszcze Konfederację, proszę państwa.
Głowa do góry, zrobimy to lepiej! Tylko musimy wygrać kolejne wybory.

Zwiń wpis

Państwowe lasy zaatakowane przez szkodniki Tuska

Rozwiń wpis...

Konferencja prasowa Konfederacji z udziałem posła Witolda Tumanowicza i mecenasa Witolda Stocha (dział prawny Konfederacji), 29 stycznia 2024 r.

Witold Tumanowicz:
– Szkodnicy Tuska zaatakowali polskie lasy. Widać, że minister Hennig-Kloska nie zna się za bardzo na temacie leśnictwa. Zakazując na 100 tys. hektarów wycinki drzew jednocześnie zaleca by były wykonywane umowy, co w tym momencie będzie bardzo ciężkie do wykonania.
Przypomnijmy, że polski przemysł meblarski jest pierwszy w Europie, drugi na świecie jeśli chodzi o eksport (60 mld złotych). Drewno jest więc bardzo cennym surowcem dla polskiej gospodarki i nie ma tu miejsca na ideologiczne rozważania, które wydaje się, że wkradły się do Ministerstwa Klimatu. To jest sytuacja bardzo niebezpieczna. Jak widać religia klimatyzmu nie idzie w parze z dobrem polskiej gospodarki.

To jest ogromny kłopot dla firm, które zajmują się wycinką drzew, które zajmują się współpracą z Lasami Państwowymi. Musimy zdawać sobie sprawę, że jednocześnie musimy dbać o dobrostan drzew, a jednocześnie traktować lasy jako źródło pozyskiwania bardzo cennego surowca jakim jest drewno.

Niestety, ale polityka klimatyczna, polityka pani minister Hennig-Kloski jest prowadzona niemal schizofrenicznie. I to już nie pierwszy tego typu przypadek. Mieliśmy wpadkę z wiatrakami i ustawą w tym zakresie. Czy wpadkę z panią wiceminister, która deklarowała 90% dekarbonizacji do 2040 roku.
Widać, że nie ma tutaj spójnej polityki, wkrada się ideologia, na czym gospodarka bardzo traci.

Witold Stoch:
– Miało być zupełnie inaczej. Miało być profesjonalnie i praworządnie, a znowu mamy do czynienia z czymś co możemy nazwać jako amatorszczyzna i łamanie prawa. (…) Są bardzo poważne wątpliwości czy pani minister Paulina Hennig-Kloska mogła wydawać polecenia listownie leśnikom, które były także, jak donoszą media, ze sobą sprzeczne. Czy nie powinny być tutaj wydane rozporządzenia. Nie ma żadnego dokumentu rządu Donalda Tuska, który mówiłby o lasach, na podstawie którego można by takie bezpośrednie polecenia. Dlatego tutaj pojawia się wątpliwość czy nie powinno być po prostu wydane rozporządzenie. Czy mamy znowu do czynienia z działaniem na rympał a podstawę prawną znajdzie się później? (…)

Zwiń wpis

Państwowe lasy zaatakowane przez szkodników Tuska!

Drastyczny wzrost cen paliw. A będzie jeszcze drożej!

Rozwiń wpis...

Konferencja prasowa Konfederacji w Sejmie, 10 listopada 2023 r.

Michał Urbaniak:
– Tematem dzisiejszej konferencji prasowej jest jak wygląda rynek paliwowy w Polsce i jaki drastyczny skok ceny na paliwach mamy w ostatnich dniach.
Konfederacja już kilka miesięcy temu mówiła, że sytuacja na rynku paliwowym jest bardzo nienaturalna. Widzieliśmy przed wyborami, że Orlen, główny dostawca, główny dystrybutor paliwa w Polsce, sztucznie zaniżał ceny paliwa. Między innymi po to, żeby osiągnąć efekt polityczny dla rządu PiS-u i Suwerennej Polski.
Tym efektem politycznym miało być wrażenie, że w Polsce jest lepiej niż mówią o tym wskaźniki. W Polsce jest lepiej niż faktycznie jest. To wrażenie miała sprawiać także niższa cena paliwa.

– Ale widzimy dzisiaj, że ta cena paliwa, kiedy wraca do swojej rynkowej wysokości bardzo gwałtownie rośnie. I to nie są jeszcze ostatnie podwyżki, które prawdopodobnie nas czekają.
Wiemy, że już teraz od września diesel podrożał mniej więcej o złotówkę. Analogicznie benzyna czy gaz. Jesteśmy przekonani, że ta cena za diesla może dobić nawet do 7 zł. To jest problem systemowy i polityczny. Ponieważ Orlen, jako spółka skarbu państwa, jest wykorzystywany do celów politycznych. Celem dla nowego rządu powinno być odpolitycznienie Orlenu, wprowadzenie tam fachowców zamiast polityków, wykonawców woli prezesa tego czy innego [ugrupowania politycznego]. (…)

– 2 lata temu postulowaliśmy wprowadzenie naszego Pakietu Tanie Paliwo, (…) ponieważ trzeba całej zmiany tego jak wygląda struktura ceny paliwa. Apelujemy, niezależnie od tego jaka powstanie większość sejmowa, aby skorzystać z tych propozycji, które ma Konfederacja, bo to leży w interesie wszystkich Polaków. (…)

Witold Stoch – autor ustawy Tanie Paliwo:
– Kilka danych. Według portalu E-petrol, który podaje regularnie aktualne ceny na stacjach benzynowych w Polsce, 8 listopada średnie ceny na stacjach benzynowych:
– benzyna 98 – 7,14 zł
– benzyna 95 – 6,54 zł
– olej napędowy – 6,69 zł
– LPG – 3,09 zł.

– Ale te ceny mają rosnąć! Prognoza na kolejny tydzień zakłada:
– benzyna 98 – 7,20 zł
– benzyna 95 – 6,64 zł
– olej napędowy – 6,70 zł
– LPG – 3,13 zł.
Eksperci wskazują, że to jest urealnienie cen, które były sztucznie zaniżone w kampanii wyborczej, gdzie PiS i Suwerenna Polska chcieli stworzyć takie wrażenie, że w Polsce jest bardzo tanio i że problem inflacji już nas nie dotyczy. Jak widać było to krótkotrwałe. Praw ekonomii nie da się ciągle oszukiwać. (…)

Zwiń wpis

Kolejny cios w kierowców! Konfederacja interweniuje

Rozwiń wpis...

Konferencja prasowa Konfederacji przed siedzibą Ministerstwa Cyfryzacji z udziałem posła Dobromira Sośnierza i Witolda Stocha.

Dobromir Sośnierz:
– Mamy zamiar złożyć interwencję w związku z pomysłami ministerstwa, które planuje arbitralnie przypisać kierowcom normy emisji spalin wewnątrz aplikacji mObywatel, nie informując ich o tym, na podstawie bardzo sztywnego kryterium, prawdopodobnie daty wyprodukowania tego samochodu. Nie jest to do końca jasne. I tego chcemy się dowiedzieć jaki algorytm rząd zastosuje? Na czym będzie polegało to wszystko? (…)

– Zwróćmy uwagę, że według takiego sztywnego kryterium, samochody wyprodukowane, np. w latach 1992-1995, uznaje się za spełniające Normę Euro 1. W latach 1996-2002 to Euro 2, w latach 2003-2004 to Euro 3. A de facto może być tak, że auto wyprodukowane w roku 1995 roku spełnia normę Euro 3.
Co ciekawe, ta aplikacja przypisze kierowcom te kategorie nie informując ich o tym! (…)

– Dlaczego to jest istotne? Może to mieć wpływ na to na wjazd do tych “stref czystego powietrza”. I ktoś kto nie dowie się z własnej inicjatywy o tym jakie normy ma przypisane, może zostać złapany w swego rodzaju w pułapkę.

Witold Stoch:
– Dlaczego to jest tak istotne? I dlaczego rząd, naszym zdaniem, teraz, w wakacje, zmieniał to rozporządzenie ministerstwa cyfryzacji? Otóż, kilka dużych miast w Polsce, w tym Warszawa Kraków i Wrocław, szykują się do wprowadzenia tzw. stref czystego transportu, które my nazywamy strefami wykluczenia transportowego.
Starsze samochody, albo w ogóle nie będą mogły wjeżdżać do centrów miast. A może to centrum będzie się poszerzać tak jak strefy płatnego parkowania na kolejne dzielnice i wkrótce całe miasta będą takimi strefami wykluczenia transportowego. Albo, właściciele tych pojazdów, kierowcy, będą musieli płacić dodatkowe opłaty za wjazd do centrów miast, albo do całych miast. I albo zapłacą to tzw. myto albo będą musieli płacić mandat.
I teraz kwestia jest taka, że oni mogą nie wiedzieć, że oni mogą nie wiedzieć jaką mają Normę Euro i czy mogą wjechać na tą ulicę czy nie mogą? To będzie przypisane automatycznie. Nie będzie także możliwości odwołania się od tej decyzji, która może być arbitralna i nie mieć związku z rzeczywistym działaniem silnika tego samochodu i tego czy spaliny tego samochodu spełniają tą Normę 1, 2, 3 czy 4.
I to jest ta kwestia, że kierowcy mogą być narażeni przez rząd na to, że będą musieli płacić mandaty. (…)

Zwiń wpis

Interwencja Konfederacji ws. cyfrowego systemu opłat dla kierowców

Ekshumacja nazistów na Ukrainie

Rozwiń wpis...

– Ekshumacja nazistów na Ukrainie. Ekshumacja nazistów na Ukrainie. Powtarzam po raz trzeci: ekshumacja nazistów na Ukrainie – tak rozpoczął poniedziałkową konferencję prasową poseł Krzysztof Tuduj.

– Aż trudno w to uwierzyć! Niemcy za zgodą ukraińskiego rządu prowadzą ekshumację nazistów, żołnierzy Wehrmachtu na terenie Ukrainy. Jednocześnie Polakom odmawia się ekshumacji ofiar cywilnych Rzezi Wołyńskiej. To jest niebywały skandal! – podkreślił poseł Tuduj.

– Przedstawiamy żądanie, aby PiS zachował się twardo, zgodnie z polskim interesem narodowym. Żeby nie był miękiszonem i żeby postawił ultimatum Ukrainie:

Albo będzie ekshumacja polskich ofiar ludobójstwa na Wołyniu albo zostanie wstrzymana pomoc wojskowa, która temu państwu jest dostarczana.

– Niemiecki Związek Ludowy Opieki Nad Grobami Wojennymi od początku lat 90. prowadzi ekshumacje żołnierzy Wehrmachtu na terenie Ukrainy. zostało ekshumowanych kilkadziesiąt tysięcy żołnierzy. Dzieje się to za zgodą i z pomocą władz ukraińskich. Malo tego, te prace nie zostały wstrzymane w trakcie wojny. W zeszłym roku ekshumowano prawie tysiąc niemieckich żołnierzy. Argumentacja, że ekshumacja polskich ofiar ma czekać na zakończenie wojny, pada doszczętnie w obliczu takiego faktu. Niemieckich, nazistowskich żołnierzy traktuje się w taki sposób, a cywilne ofiary ludobójstwa – rąbane siekierami, przekuwane widłami – nie mogą się doczekać godnego pochówku. To jest skandal!

Poseł Krzysztof Tuduj zwrócił również uwagę na to, że:
– Niemcy prowadzą te ekshumacje nie tylko na terenach zachodniej Ukrainy, ale nawet w miejscach gdzie ukraińskie wojska kopią okopy i tam znajdują ciała. Ekshumacje prowadzone są więc nawet w okolicach działań wojennych (…). Administracja ukraińska przeznaczyła również kilkadziesiąt hektarów na cmentarze dla tych żołnierzy.

Witold Stoch:
– Polska nie wykorzystuje żadnych możliwości dyplomatycznych. W 2018 roku prezydent Andrzej Duda składał kwiaty w polu. 5 lat później, gdy stosunki pomiędzy Polską a Ukrainą są podobno świetne, Mateusz Morawiecki składał z patyków krzyż. I to był według nich symboliczny, godny “pochówek” ofiar ludobójstwa. Nawet Instytut Pamięci Narodowej poddaje krytyce sposób współpracy polsko-ukraińskiej w zakresie ekshumacji.

– Polska jak żaden inny kraj na świecie pomaga Ukraińcom podczas wojny z Rosją. (…) Ukraińcy zostali przez Polaków serdecznie przyjęci, gdy uciekali przed wojną. Uważamy, że to jest właśnie ten moment, żeby zacząć prawdziwe negocjacje i na drodze dyplomatycznej w końcu zakończyć temat ekshumacji ofiar ludobójstwa na Wołyniu. (…)

Witold Stoch przypomniał również, że Konfederacja w 80. rocznicę ludobójstwa na Wołyniu przygotowała projekt umowy międzynarodowej pomiędzy Polską a Ukrainą.

– Nasz projekt zakłada, że Ukraina zobowiązuje się do udzielenia Polsce samodzielnego prowadzenia ekshumacji ofiar zbrodni ludobójstwa, bez konieczności uzyskiwania odrębnych decyzji zezwalających na prowadzenie ekshumacji. Projekt zakłada także, że wszystkie ofiary zbrodni ludobójstwa będą pochowane w nowo wybudowanym Mauzoleum dla ofiar Rzezi Wołyńskiej. Kresowe ofiary zasługują na godne miejsce pochówku. (…)

Zwiń wpis