Gospodarka Archives - Konfederacja

Gospodarka

Wszystkie wpisy w temacie “Gospodarka”

KPO coś nie pomogło. Branża HoReCa wchodzi w rok 2026 z długiem 470 mln zł!

Rozwiń wpis...
Rafał Mekler, przedsiębiorca, lubelski działacz Konfederacji

Branża Horeca w którą z taką dumą pompowano KPO wchodzi w rok 2026 z ogromnym długiem na poziomie 470 mln zł, to wzrost o 91 mln rok do roku. Pomimo sezonu na imprezy okolicznościowe związane ze świętami czy sylwestrem problemy jedynie narastają. W piramidzie potrzeb wycieczki i pobyty w hotelach czy wyjścia do restauracji są zaspokajane przy określonym poziomie zamożności.

Gdy społeczeństwo ubożeje potrzeby wyższego rzędu są realizowane przez coraz mniejszą liczbę ludzi, skutkiem czego branże świadczące usługi w danym segmencie nie zarabiają. Są działy gospodarki których byt zależy od jak najszerszej klasy średniej (wyższa korzysta z dóbr luksusowych) jak największej liczy osób średnio zamożnych.

Zwiń wpis

RozwińZwiń komentarze (3)

Dokładnie 37 lat temu, 23 grudnia 1988 roku, Sejm przyjął zwiększającą swobodę działań gospodarczych tzw. ustawę Wilczka. Dziś do tej podstawowej swobody trzeba wrócić!

By ludzie osiągali sukcesy wystarczy im nie przeszkadzać. Ile bogactwa mogłoby powstać, gdyby nie wciąż rosnące utrudnienia? Dlatego w następnych wyborach parlamentarnych głosujemy na Konfederacją, bo jednym z naszych głównych celów jest uproszczenie prawa, ograniczenie biurokracji i obniżenie podatków! Polacy zasługują na wolność gospodarczą!

Skomentuj

Polski sektor dronowy jest poważnie zagrożony

Rozwiń wpis...
Bartłomiej Pejo, poseł na Sejm, członek Rady Liderów Konfederacji

W ostatnich latach polski sektor dronowy był jednym z najszybciej rozwijających się obszarów nowych technologii. Powstawały innowacyjne firmy, rosły kompetencje, a Polska miała realną szansę zbudować silną pozycję w tej strategicznej branży.

Dziś ten potencjał jest poważnie zagrożony. Nadmiernie restrykcyjne i skomplikowane przepisy, często wykraczające poza wymagania unijne, skutecznie duszą innowacje.

Rozbudowana biurokracja, niejasne procedury, wysokie kary i brak realnego dialogu z branżą sprawiają, że przedsiębiorcy ograniczają działalność, przenoszą ją za granicę albo całkowicie rezygnują z rozwoju w Polsce.

To problem nie tylko gospodarczy, ale również strategiczny. Technologie dronowe mają dziś kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa państwa, obronności, ratownictwa, przemysłu i nowoczesnych usług.

Jeśli nie zmienimy podejścia, sami pozbawimy się kompetencji, które inni z powodzeniem rozwijają. To ostatni moment, by naprawić błędy i dać polskiej branży dronowej realną szansę na rozwój.

Zwiń wpis

Skomentuj

Kaczyński uważa, że kryptowaluty powinny być… zakazane. „Brak słów”

Rozwiń wpis...
Krzysztof Rzońca, sekretarz Rady Liderów Konfederacji

Jarosław Kaczyński:
„Ja kryptowalutami się całkowicie nie zajmuję. Osobiście uważam, że powinny być zakazane.”
Brak słów.

Zwiń wpis

RozwińZwiń komentarze (10)

Unia nie sprzyja lokalnej produkcji, a nawet ją powoli wykańcza

Rozwiń wpis...
Krzysztof Bosak, wicemarszałek Sejmu

„Ogórek, który pokonał sześć tysięcy kilometrów, jest na półce tańszy niż ten, który rósł dwadzieścia kilometrów od sklepu.”

Produkt pod marką Nasza Spiżarnia prosto z Indii. Zaczynamy importować spoza Polski coraz więcej żywności, a system jej kontroli jest nieszczelny i nie jest poddany żadnej skutecznej parlamentarnej czy rządowej kontroli.

Zdziwieni? Niestety tak działają wielkie sieci handlowe i tak działa unijny rynek. Sposób organizacji handlu i rolnictwa przez UE nie sprzyja lokalnej produkcji, a nawet powoli ją wykańcza. Nie wywołuje to żadnej dyskusji. Im więcej na ten temat wiem tym bardziej uważam, że to zagraża nie tylko naszym interesom, ale także naszemu zdrowiu i naszemu bezpieczeństwu.

Zwiń wpis

RozwińZwiń komentarze (2)

Polskie hutnictwo znalazło się w trudnym położeniu

Rozwiń wpis...
Krzysztof Bosak, wicemarszałek Sejmu

W poniedziałek wraz z Pawłem Mazurem, jednym z liderów Konfederacji na Śląsku, oraz Tomaszem Buczkiem, posłem do Parlamentu Europejskiego gościłem przedstawicieli branży hutniczej. W spotkaniu wzięli udział Andrzej Karol, przewodniczący Krajowej Sekcji Hutnictwa „Solidarność”, Wojciech Krasuski, wiceprzewodniczący sekcji, Mirosław Nowak z Huty Katowice ArcelorMittal oraz Mirosław Motyka z Hutniczej Izby Przemysłowo-Handlowej.

Rozmowa dotyczyła sytuacji polskiego hutnictwa, które znalazło się w trudnym położeniu z powodu polityki klimatycznej Unii Europejskiej. System ETS i rosnące koszty energii w połączeniu z brakiem ochrony rynku wewnętrznego powodują, że polskie huty tracą konkurencyjność wobec importu stali z Ukrainy czy krajów azjatyckich.

Dodatkowym problemem jest masowy eksport złomu stalowego do Azji, co ogranicza dostępność surowca na rynku europejskim i podnosi koszty produkcji. Hutnicy zwracali także uwagę na brak decyzji rządu w sprawie opłaty jakościowej, która obciąża branże energochłonne i wynika z kosztów transformacji energetycznej opartej na OZE.

Problem polskiego hutnictwa dotyczy nie tylko gospodarki, ale również bezpieczeństwa państwa, które musi mieć zapewnioną krajową produkcję stali niezbędnej dla przemysłu i obronności.

Zwiń wpis

RozwińZwiń komentarze (1)

Na ustawę „Mały ZUS+” czeka 1,5 miliona przedsiębiorców!

Rozwiń wpis...
Konfederacja zdecydowała się na złożenie projektu ustawy „Mały ZUS+”, czyli projektu ustawy o zmianie ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych.

W Sejmie RP odbyła się w tej sprawie konferencja prasowa. Głos zabrali politycy Konfederacji – poseł Ryszard Wilk, poseł Krzysztof Szymański oraz Witold Stoch.

Poseł Ryszard Wilk wypomniał rządzącej koalicji niezrealizowany postulat dobrowolnego ZUS-u. Po wycofaniu się z niego rządu Konfederacja złożyła stosowny projekt do laski marszałkowskiej, który upadł. Teraz Konfederacja proponuje rozwiązanie pośrednie. „Podniesiemy kwotę obrotu, do której przedsiębiorcy mogą być na małym ZUS-ie ze 120 do 200 tysięcy złotych” – wyjaśnił poseł Wilk, który wskazał, że na takie rozwiązanie czekają mikro- i mali przedsiębiorcy oraz zatrudnieni na kontraktach B2B.

Poseł Krzysztof Szymański wyjaśnił cele ustawy. Zwrócił uwagę na to, że obecne przepisy funkcjonują niezmiennie od lat, przez co przestały być adekwatne do wysokości zarobków. Jak wskazał, doszło do wzrostu minimalnego wynagrodzenia w przeciągu 6 lat o 84%, ale nie poszła za tym waloryzacja stawek. „Chcemy dostosować kwestię ubezpieczeń społecznych do tych nowych okoliczności i dlatego chcemy podnieść tę kwotę ze 120 do 200 tysięcy złotych” – podkreślił poseł Szymański.

Witold Stoch zauważył, że założenia projektu popiera Rzecznik Małych i Średnich Przedsiębiorców. Stoch przyznał, że projekt Konfederacji spowoduje pewne obciążenie dla budżetu, ale zaapelował o traktowanie tego jako inwestycji w rozwój polskiej gospodarki i przedsiębiorstw. Dla wyrównania luki budżetowej zaproponował cięcie wydatków na przywileje i świadczenia społeczne dla Ukraińców oraz ukrócenie finansowania nadal uprawiającej propagandę rządu telewizji publicznej.

Na projekt Konfederacji czeka 1,5 miliona przedsiębiorców.

Zwiń wpis

RozwińZwiń komentarze (8)

100 mld złotych! Tyle wynoszą rocznie SAME ODSETKI od długu Polski!

Rozwiń wpis...
Paweł Usiądek, członek Rady Liderów Konfederacji

Rząd Tuska dokończy kasację Polski jaką znamy? Aż 1/6 CAŁEGO BUDŻETU IDZIE NA ODSETKI OD DŁUGU.

Rozumiecie? Nie na spłatę zadłużenia, ale na odsetki od niego. Wyobraźcie sobie, że macie długi tak gigantyczne, że 1/6 całych zarobków idzie tylko na procent od tego, a nie spłacacie kompletnie nic. Co się stanie za kilka miesięcy?

Prognozy dla polskiego zadłużenia są katastrofalne i to nie jest nasza opinia, a ekonomiczna analiza:

Ministerstwo Finansów przedstawiło Strategię zarządzania długiem publicznym na lata 2026–2029, która pokazuje gwałtowny wzrost zadłużenia państwa. Według unijnej metodologii dług ma wzrosnąć z 58,9 proc. PKB w obecnym roku do 75,3 proc. PKB w 2029 roku. Koszty obsługi długu mają wzrosnąć z 1,94 do blisko 2,7 proc. PKB. Ekonomiści ostrzegają, że bez konsolidacji finansów Polska może podzielić los Rumunii, gdzie podobna sytuacja doprowadziła do podwyżek podatków, zamrożenia płac i wysokiej inflacji.

Fragment materiału z kanału Dla Pieniędzy na Youtube
Zwiń wpis

RozwińZwiń komentarze (6)

Jestem w Azerbejdżanie. Przyjechałem tu z konkretnymi ofertami polskich firm

Rozwiń wpis...
Ryszard Wilk, poseł na Sejm

Azerbejdżan, niby obca ziemia, a człowiek czuje się tu jak wśród przyjaciół. I nic dziwnego – polscy architekci jak Gosławski, Skórewicz czy Płoszko zostawili w Baku ślady, które do dziś robią wrażenie.

Oprócz wspólnej historii, warto też zaznaczyć współpracę na polu gospodarczym. W 2024 roku Polska sprzedała do Azerbejdżanu towary za ok. 138 mln dolarów, a sprowadziła stąd dobra warte ponad 68 mln. Mając na uwadze zasoby naturalne naszych obu krajów, potencjał ludności, pracowitość obywateli i innowacyjność firm – pole do wspólnych działań jest naprawdę ogromne i trzeba nad nim pracować.

Dlatego, prócz samych spotkań i rozmów bilateralnych, przyjechałem tutaj z kilkoma konkretnymi ofertami polskich firm, szczególnie w kontekście odbudowy Karabachu. Działanie pod biało-czerwoną banderą to nie slogan, tylko zobowiązanie – żeby promować polski biznes, również zagranicą, szczególnie, gdy obie strony mogą czerpać z tego korzyści. Czy coś z tego wyjdzie to ja nie wiem, ale na początek dobrze jest, aby strony potencjalnego interesu, wiedziały o swoim istnieniu. Jeśliby się okazało, że w przyszłości mógłbym dzięki temu, zobaczyć w Azerbejdżanie więcej polskich śladów, warto było.

Pamiętajmy również, że Azerbejdżan to znaczący producent ropy naftowej i gazu ziemnego. Kto wie, w jakim kierunku pójdzie Unia Europejska i jak długo będziemy jeszcze godzić się na kolejne odsłony „zielonych ładów”, które uderzają w gospodarkę. Dlatego tym bardziej warto – krok po kroku – rozszerzać naszą współpracę z Baku, bo przyszłość może okazać się dużo bardziej nieprzewidywalna, niż dziś się wydaje.

Wielkie podziękowania dla członków oraz całego zespołu polsko-azerbejdżańskiej grupy bilateralej za solidne przygotowanie spotkań. Pana Ambasadora, za opiekę na miejscu. Oraz przede wszystkim, dla strony Azerskiej – za zaproszenie, gościnę, rozmowy oraz otwartość na współpracę.

Zwiń wpis

RozwińZwiń komentarze (5)

Należy się skupić na ratowaniu miejsc pracy i poziomu życia w Europie

Rozwiń wpis...
Krzysztof Bosak skomentował na X wpis ekonomisty Marcina Piątkowskiego.

Formułowanie jakichkolwiek apeli do [firmy] VDL i innych eurokratów jest stratą czasu i brakiem realizmu, podobnie jak marzenia o podmiotowym udziale UE w strategicznej rywalizacji. Ten pociąg odjechał.

Obecnie należy się skupić na ratowaniu miejsc pracy i poziomu życia w Europie, we wszystkich jej konkretnych krajach i aspektach. Niestety eurokraci są zbyt pyszni by to przyznać i by zająć się tak przyziemnymi — z ich perspektywy — rzeczami, jak poziom życia Europejczyków.

Dlatego maskarada udziału w wyścigu strategicznym będzie trwać jeszcze parę dekad, podobnie jak upadek imperiów kolonialnych nie stawał się oczywisty z roku na rok.

Wielki kapitał będzie załatwiał pod tym pretekstem swoje interesy (patrz raport Draghiego), także pod tym pretekstem głos i oczekiwania krajów EŚW będą ignorowane i marginalizowane.

Zwiń wpis

Skomentuj

14 mld zł! Tyle może kosztować system kaucyjny – kolejny pomysł tego rządu

Rozwiń wpis...
Przemysław Wipler, poseł na Sejm

Dziś w Sejmie zwróciłem uwagę na to, że system kaucyjny może stać się jednym z najdroższych pomysłów tego rządu. 14 miliardów złotych kosztów inwestycyjnych i 2 miliardy złotych rocznie na utrzymanie. A wszystko po to, by recykling wzrósł o symboliczne 0,2–0,4 p.p.

Zamiast poprawić gminne systemy odbioru odpadów, rząd funduje wielki prezent zagranicznym korporacjom – kosztem małych sklepów i konsumentów. To nie jest ekologia. To jest lobbing w najczystszej postaci!

Zwiń wpis

RozwińZwiń komentarze (5)

Terminal w Gdyni zostanie oddany na wyłączność w ręce… Szwedów!

Rozwiń wpis...
Ewa Zajączkowska-Hernik, poseł do Parlamentu Europejskiego

Oto “repolonizacja” zapowiadana przez tę zdradziecką władzę.

Podwójny skandal polega na tym, że w przetargu uczestniczyło też polskie konsorcjum Polsca, które zaproponowało korzystniejsze warunki finansowe i posiada odpowiednie zaplecze do obsługi terminalu, a mimo to ekipa Tuska przekazała nowoczesny Publiczny Terminal Promowy w ręce szwedzkiego operatora Stena Line na wyłączne użytkowanie aż do 2032 roku.

Jak bardzo trzeba działać przeciwko polskim interesom, żeby narodowy operator, który składa lepszą ofertę i tak przegrywał rywalizację o obsługę polskiej infrastruktury z zagranicznym podmiotem?

Polskie konsorcjum już złożyło odwołanie od decyzji portu i zapowiada możliwość skierowania sprawy na drogę prawną. Do takiego momentu dotarliśmy po 1,5 roku rządów tej antypolskiej koalicji – nie jesteśmy gospodarzem we własnym kraju i walkę o polskie interesy trzeba zaczynać w samej Polsce.

Zwiń wpis

RozwińZwiń komentarze (2)

Odra – to mogłaby być autostrada gospodarcza od Świnoujścia aż po Czechy

Rozwiń wpis...
Ryszard Wilk, poseł na Sejm

Stoję sobie na brzegu Odry w Opolu, patrzę na wodę i myślę – jaka to potęga drzemie w tej rzece. Przecież to mogłaby być autostrada gospodarcza od Świnoujścia, przez Wrocław i Opole, aż po Czechy. Kontenery płynęłyby barkami, tiry mniej by zatykały drogi, logistyka hulałaby aż miło. A w Świnoujściu już budują terminal głębokowodny, szykują tory podejściowe, droga S3 leci do granicy – wszystko układa się w układankę, gdzie Odra ma być arterią transportu.

I teraz wyobrażam sobie miny naszych zachodnich sąsiadów – stoją na brzegu, patrzą jak polskie kontenery suną rzeką, a ich porty muszą się dzielić tortem. To by bolało niemiecką gospodarkę bardziej niż niejedna sankcja – bo zamiast wszystko wozić przez Hamburg, Rotterdam czy Bremenhaven, nagle kawałek handlu idzie polskim szlakiem. A my tylko machamy z nabrzeża: „Szerokiej drogi, panowie!”.

Ale zamiast działać, zamiast regulować, pogłębiać i inwestować, u nas zawsze znajdzie się ktoś, kto krzyknie: „A może park narodowy?!” I wtedy zamiast barki z kontenerami, będziemy podziwiać kaczki, bobry i tabliczki z napisem „teren chroniony”. No jasne, przyroda ważna – ale jak zrobimy z Odry skansen, to gospodarka na tym nie popłynie. Albo popłynie, tylko w nieco innym znaczeniu.

I tak stoję, patrzę na tę rzekę i myślę: albo my w końcu wykorzystamy jej moc, albo będziemy tylko opowiadać dzieciom bajki, jak to kiedyś Odra mogła być wielką drogą handlową, ale została zamieniona w park dla kaczek.

Zwiń wpis

Skomentuj

Polacy nie chcą zakładać firm!

Polacy nie chcą zakładać firm!

Paweł Usiądek: Najgorszy wynik z 51 krajów! Tylko 3% Polaków planuje założyć własną firmę w ciągu najbliższych trzech lat – wynika z raportu Global Entrepreneurship Monitor 2024, przygotowanego przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) i Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach.

To najniższy wynik spośród 51 państw objętych badaniem. Dla porównania, aż 83%. respondentów twierdzi, że rozpoczęcie działalności gospodarczej w Polsce jest łatwe. Równocześnie 63 proc. badanych uważa, że przedsiębiorcy zasługują na uznanie, a 43 proc. postrzega prowadzenie firmy jako atrakcyjny sposób na życie. To jedne z najniższych wskaźników w Europie, które – jak podkreśla PARP – nie zmieniły się od 2022 roku.

To efekty systemowego zwalczania przedsiębiorczości m.in. przez pomysły takie jak Polski Ład. To efekt wypychania zaradnych i pomysłowych ludzi poza granice Polski, a także coraz bardziej lewicowego wychowania dużych dzieci niezdolnych do ryzyka i samodzielnego myślenia. Dużych dzieci chętnych do pracy najwyżej w korporacji, a najchętniej – za granty niezwiązane z efektywnością i wysiłkiem.

Tak Wielkiej Polski nie zbudujemy

RozwińZwiń komentarze (1)

Moglibyśmy w Polsce wytwarzać broń kilkakrotnie taniej!

Rozwiń wpis...
Przemysław Wipler, poseł na Sejm

Moglibyśmy w Polsce wytwarzać broń kilkakrotnie taniej, polonizować technologię i eksportować ją dalej, stając się realnym graczem na rynku. Dlaczego tego nie robimy? Bo w polskim rządzie jest bardzo silny lobbing amerykańskich koncernów zbrojeniowych. Przez to wciąż jesteśmy skazani na rolę klienta i importera.

To jest ich celowa polityka, która miała wielkie wsparcie za rządów PiS i ma je również obecnie. Czas zacząć budować własną siłę. Bo albo będziemy mieć własny przemysł zbrojeniowy, albo będziemy zawsze zależni od cudzych decyzji.

Cała rozmowa Przemysława Wiplera w RMF FM

Zwiń wpis

RozwińZwiń komentarze (3)

7 ostatnich lat rządów POPiSu postawiło branżę piwowarską na skraju zapaści

Rozwiń wpis...
Bronisław Foltyn, poseł na Sejm

Branża piwowarska w Polsce jest dziś na skraju zapaści. To nie jest chwilowy kryzys, to systemowy rozkład całego sektora, który jest jednym z motorów polskiej gospodarki.

W ciągu 7 ostatnich lat rządów POPiSu (politycy obu partii bardzo nie lubią tego określenia, ale w tej kwestii Wasze rządy niczym się nie różnią) zlikwidowaliście prawie 25% produkcji. Drastyczny spadek produkcji z 41 mln hektolitrów (2018) do zaledwie 34 mln obecnie. To tak, jakby z mapy kraju zniknęło sześć dużych browarów!

Gospodarka to system naczyń połączonych. Zniszczyliście nie tylko browary, ale metodycznie doprowadźcie do upadku całych regionów. Przykład? Blisko tysiąc (!!!) gospodarstw chmielarskich na Lubelszczyźnie stoi na skraju bankructwa i nie ma komu sprzedać swoich plonów.

Czy ktokolwiek w Sejmie pamięta jeszcze o tym, że branża piwowarska generuje 85 tysięcy miejsc pracy w Polsce? Czy ktokolwiek w tej Izbie pamięta, że budżet państwa w 2024 roku otrzymał dzięki branży piwowarskiej, ponad 18 miliardów złotych wpływów?

Pierwszy gwóźdź do trumny polskiego piwowarstwa wbiło Prawo i Sprawiedliwość w 2021 roku uchwalając tzw. mapę akcyzową, która zakładała coroczne podwyżki akcyzy, aż do 2027 roku. Nikt kompletnie nie przejmował się tym, jaki to będzie miało wpływ na branżę. Gdy w 2023 roku do władzy doszła Platforma z przystawkami, to okazało się, że mimo spadających wskaźników, świadczących o powolnym upadku branży piwowarskiej, niczego nie chcą zmieniać. W 2024 i w 2025 roku podnoszono akcyzę w dalszym ciągu. Apogeum tego szaleństwa nastąpiło kilka tygodni temu, gdy okazało się, że rząd Tuska planuje podwyżkę akcyzy, nie jak było zaplanowane przez PiS o 5%, lecz o absurdalne 15%!!!

Apeluję do rządzących!: Przestańcie eksperymentować na polskich browarach. Zatrzymajcie tę spiralę fiskalnego absurdu. Zacznijcie rozmawiać z branżą, zanim będzie za późno

Zwiń wpis

RozwińZwiń komentarze (1)

Dlaczego granicę z Białorusią zamknęła Polska, a Litwa i Łotwa nie?

Rozwiń wpis...
Rafał Mekler

Dlaczego granicę z Białorusią (ze względu na Zapad) zamknęła Polska a nie zamknęła Litwa czy Łotwa? Których wojska są symboliczne, mało tego Litwa swojego lotnictwa myśliwskiego nawet nie ma.

Polska natomiast granicy z Kalinigradem na terenie którego przecież też są ćwiczenia Zapad nie zamknęła.

Zyskuje Litwa i Łotwa przez którą obecnie idzie cały strumień towarowy na wschód i do Azji. Zyskuje oczywiście rząd bowiem w programach telewizyjnych mainstreamu ministrowie rządu mają status niemal Santo Subito, każdy kto wątpi albo zadaje pytanie jest ruską onucą.

Doskonała dla rządzących okoliczność do pacyfikowania opozycji i do strącenia w zapomnienie wcześniejszych topiących rząd serii porażek.

Zarządzanie przez kryzys jakby jakoś znajome…

Zwiń wpis

RozwińZwiń komentarze (3)

Polska to nie jakaś “specjalna strefa ekonomiczna”!

Polska to nie jakaś “specjalna strefa ekonomiczna”!

Krzysztof Bosak: Nie chcemy przekształcenia Polski “specjalną strefę ekonomiczną” dla międzynarodowych koncernów, które przy pomocy nie mającej nic wspólnego z naszym narodem siły roboczej, będą produkować nieopodatkowane w Polsce towary, do których będziemy dopłacać z polskiego budżetu!

RozwińZwiń komentarze (1)

Port Gdynia w obcych rękach. Czy Polska rezygnuje z własnej żeglugi promowej?!

Rozwiń wpis...
Krzysztof Szymański, poseł na Sejm

Rozstrzygnięcie przetargu na terminal promowy w Porcie Gdynia pokazuje smutną prawdę o naszym państwie – wybrano szwedzką firmę Stena Line, a polskie konsorcjum Unity Line i Best Ferries Alliance zostało odrzucone pod pretekstem, że ich oferta była niemożliwa do wykonania.

Tymczasem właśnie po to powstała marka POLSCA Baltic Ferries, aby polscy armatorzy mogli wreszcie konkurować ze skandynawskimi gigantami, którzy przez lata konsekwentnie wypierali nas z rynku. POLSCA miała być symbolem odrodzenia żeglugi promowej i narzędziem odbudowy narodowej pozycji na Bałtyku. Decyzja podjęta w Gdyni to nie tylko policzek dla polskich przedsiębiorstw, ale także krok w stronę dalszego uzależniania się od zagranicznych operatorów.

Port Gdynia tłumaczy, że wszystko odbyło się zgodnie z procedurami. Ale trzeba zapytać: dlaczego państwo nie stoi po stronie własnych armatorów? Dlaczego w kluczowym dla bezpieczeństwa i gospodarki sektorze nie wybiera się drogi wzmacniania krajowego kapitału, tylko przekazuje się kontrolę obcym koncernom?

To nie jest zwykły spór przetargowy. To pytanie o przyszłość polskiej suwerenności gospodarczej. Jeśli dziś pozwolimy, aby strategiczne terminale promowe były domeną zagranicy, jutro obudzimy się w sytuacji, w której polska obecność na Bałtyku będzie tylko wspomnieniem.

Zwiń wpis

RozwińZwiń komentarze (2)

Powered by  GDPR Cookie Compliance
Privacy Overview

This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.