Rafał Mekler, lubelski lider Konfederacji
Kierowców ciężarówek obwiniono za zablokowanie S7 podczas gdy jedynym winnym jest zarządzający tym odcinkiem drogi.
Ciężarówki płacą Etoll, opłatę która od 1 stycznia idzie do góry o 40%. Państwo więc zawiera z opłacającym rodzaj umowy w której zobowiązuje się do świadczenia usługi przejazdu w określonym standardzie (droga ekspresowa) za określoną opłatę.
Trzy traktory ciągną pod lekkie wzniesienie zestaw ciągnik + naczepa, i nie są w stanie ruszyć zestawu.
— Rafał Mekler (@MeklerRafal) January 2, 2026
Ale wg rządu Tuska takie same ciężarówki miały na autostradzie jechać pod analogiczne wzniesienie, i to jest ich wina że zostali na ekspresówce. pic.twitter.com/lZsSNbv7Tf
Tutaj usługodawca zawiódł, a za swoją indolencję obciążył usługobiorcę. Państwo uruchomiło aparat represji na kierowcach ciężarówek aby usprawiedliwić swoje niedomagania.
Kierowców ciężarówek obwiniono za zablokowanie S7 podczas gdy jedynym winnym jest zarządzający tym odcinkiem drogi.
— Rafał Mekler (@MeklerRafal) January 2, 2026
Ciężarówki płacą Etoll, opłatę która od 1 stycznia idzie do góry o 40%. Państwo więc zawiera z opłacającym rodzaj umowy w której zobowiązuje się do świadczenia… pic.twitter.com/yiY4q8hPvy
